甚至有的朝臣见过泰山号，觉得这个火车比泰山号都还要长大。

        至于百姓们，反正看不懂就是了。

        朱高炽在六部尚书以及其他部门大佬的拱卫下，坐在椅子上，看着眼前这个庞然大物，感慨万千，“这就是我大明投入了数百万两弄出来的火车？”

        一旁的大明皇家银行行长、户部侍郎金纯咳嗽一声，“殿下，一千多万两了，这还仅仅是这个火车的研发，不包括后面的生产。”

        给交通司拨款多少，金纯不要太清楚。

        可以说，这些年工部那边和兵部是最费钱的，兵部有个军器院，是个吞金兽，工部的官道建设和交通司，吞钱速度更快。

        朱高炽咳嗽一声，没吱声。

        金纯恍然惊觉自己说错话了——这玩意儿现在还没成功，成功了还好，但要是失败了，那么投入钱的数目说的越大，留下的诟病就越大。

        到时候黄昏更惨。

        片刻后，就见交通司令、工部右侍郎张本过来，“有请殿下剪彩，试车！”

        剪彩，本来是没有的习俗，不过从黄昏的时代集团开张，带后来所有产品的面世，时代集团都会举行剪彩仪式，所以如今剪彩已经成了商贾圈的一个新时尚。

        这种历史性的时刻，本该是天子殊荣。

        因为火车一旦成为创造性的产物，那么必然传承青史之中，那么剪彩和第一次试车人的名字，也会一起记如史书之中。

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