老史又道：“最关键的是，我们建造的海船坚固耐用，不怕碰撞，不会渗水，除非在海上遇台风，不然龙骨也不会轻易断裂，出海很安全。”

        接着有指着船头上的大锚道：“这个锚重五百斤，在近海，一般的风浪完全可以抵御。”

        见杨丛义还是不言不语，又道：“尾舵长三丈，可保海船在海里随时掉头，调整方向。”

        杨丛义笑道：“好，这船的动力就是这三张帆吗？无风、逆风怎么办？”

        老吏道：“大人，老练的水手在海上会借风，顺风、逆风、侧风都能航行，进港的时候没有风也不怕，船上装有四十条大桨，还可以划动。”

        杨丛义不懂翻船，问了不专业的问题，不过也没什么，不懂就要问，也没什么错。

        接着又问道：“你们这里的海船，船底是用水密封隔舱吗？”水密舱法，这是后世听说的唐宋造船技巧。

        老史笑道：“大人见识广博，这用水密封舱底的方法，我们也是近些年才在海船用。像我们脚下这船，有六个隔舱，船下水之后，装满河水密封，船就能入水五尺，遇到风浪也不会轻易翻船。”

        杨丛义道：“如此就好。”

        从甲板走到尾楼，那尾楼高两丈，视野十分开阔。

        又下到甲板之下，下面有两层，上面一层有隔间，是休息之所，下面一层是仓库，存放物资的地方，船舱两侧留有桨洞，以备不时之需。

        看完之后，杨丛义对这船还是比较满意的，甲板开阔，舱内空间较大，能生活能储存，出海回易完全够用。

        看脚下这艘完船后，杨丛义已经对一千料的船有了大致的了解，两千料船想来应该大上许多。

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