凌正道并不是一个勤快人，本来高新区和速行工业那边他已经放下了，自然也不会再太多的去关注，毕竟那边也没有什么可牵挂的了。品书

        可是当凌正道无意间看到速行s1的售价，心情却突然地沉重了起来。

        林建政又不是傻子，为什么要提高速行s1的售价呢？

        凌正道对这件事有些想不通，当初向林建政交接工作时，凌正道更是特别提出了市场占有率问题，那时候林建政也是很认可这种规划的，怎么现在变了呢？

        虽然凌正道也差不多已经猜到，自己的落马很大程度与林建政有关系，不过自始自终，凌正道都没有因为这事记恨林建政什么。

        毕竟如果凌正道自己不犯错误，也不可能落马，算林建政没有拆自己的台，这以后肯定也少不了李建政、王建政。

        在向东岭省委李书记举荐林建政时，凌正道是抱着一种大局观心态去的。

        对于林建政，凌正道的确也算了解，不管林建政为人处世如何，但是对老百姓向来很好，而且也算是有能力的人。

        凭这些，凌正道觉得由林建政接替自己的工作很合适，毕竟之前无论是在青县还是在长兴市，林建政做的都非常出色。

        可是现在凌正道却有了另外一种想法，他林建政不会为了仕途，对速行工业做出杀鸡取卵的事情吧？

        速行s1虽然高处原初定价很多，可是销售方面却并没有受到影响，这主要是得益于凌正道当初对速行s1的各种宣传推广。

        再者是，速行s1是具备国际领先技术的新能源汽车，而且外形又很出色，被消费者追捧也是很正常的事情。

        不过有一点，凌正道却很清楚，那是新能源汽车目前依旧存在重重弊端，这种弊端会在日后的使用过程不断出现。

        如果从这方面来看，最高二十多万的高配速行s1，已经失去一定的市场竞争力，成了高低不的尴尬产品。

        凌正道对速行s1的低定价，说白了是要在汽车市场做第一个吃螃蟹的人，我十多万的车，拥有二三十万车费配置，问你买不买？

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