啥叫热保护？

        就是说你变速箱的温度超过100，多片离合器的温度也超过这个温度。

        那为了防止变速箱烧坏，变速箱和四驱系统里的多片离合器就不工作了。

        而这次，换上新的摩擦片之后，坦克300的身上的封印枷锁，算是被彻底打开了……

        以前大家开越野车出去豁车，走的是各种非铺装路面的烂路。

        炮弹坑，V字坑，或者要爬大长坡，等种种路面。

        这个时候，四驱系统会频繁介入，给四轮分配动力。

        同时变速箱也会长期保持在低档位。

        这样的工作强度，一旦工作时间过长，就会导致变速器过热，和四驱系统里的多片离合器过热的现象。

        温度一旦超过一百，设备就会停止工作。

        这时候你能做的就只有停车，散热，等待温度降下来，然后再开。

        虽然车子没坏，但却会大大影响驾驶的感受。

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