而这次，长城就很是出人意料的推出了坦克三百的油电混动版本车型。

        要知道在油电混动这一块，可一直是长城的一个弱项。

        以前大家也知道，他们也在这方面加大投入，但真正拿出作品，肯定没那么简单的。

        可谁都没想到，这次他们居然这么快就拿出了全新的方案。

        而最新的油电混动版，居然还用在了他们最火的坦克300身上。

        因为没有BYD独门的刀片电池技术，所以采用的是丰田的混动模式。

        就是加装一套能跑140公里的锂电池，然后是燃油和电池并用的驱动方式。

        当低速启动时，车速低于40公里时，就采用电池提供动力。

        车速超过四十公里，就采用发动机提供动力。

        这样的方式，最为经济实惠。

        并且当低速行驶是，发动机还可以工作，为电池充电。

        和BYD的混动模式唯一不同的是，BYD的新油混模式基本是增程式原理。

        即不管车速多高，发动机主要都是给电瓶充电的，车子主要还是靠电机驱动的。

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