三元锂电池的好处就是能量密度高，续航里程大。

        可这种电池的问题也很突出，比如容易泄露，非常危险，而且冬天放电效果不佳。

        而BYD坚持的磷酸铁锂电池，虽然能量密度不能做到三元锂那么高，但胜就胜在，在采用到了新设计方案之后，电池安全性有了大大提升。

        而且冬天性能，相对比三元锂好那么一丢丢。

        但不管采用哪种方案，我们如果主推锂电池，那么都要面临一个问题，那就是成本高。

        为什么我国现在主推电动车技术，来替代燃油车。

        就是因为我们每年需要进口大量的石油，而要走的路线，还刚好非常危险。

        而推广电动车，那就要生产制造大量的锂电池。

        而锂电池里面的三元锂，我们是不可能推广的。

        哪怕这种电池能量密度高，可问题是里面还需要镍和钴。

        这两种元素都是我国稀缺的元素，钴主要产地在刚果，镍在印度尼西亚。

        我们国内的储量都非常少，也就锂矿相对多一些，但也都是开采成本较高的锂矿。

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