BYD就不说了，人家自身就是搞电池起家的。

        另外的吉丽，人家背靠沃尔沃，长安本身就是国企。

        一汽，上汽，广汽这三家更不用说了，国企背景，技术储备也足够。

        更何况这几家车企，自己也早就有电动车的产品。

        如果要转型，只要加大对电动车的资源倾斜，几年就能见成效。

        而汽车圈里，唯一要说技术储备薄弱的，那也就只有CC了。

        前段时间，他就听说BYD已经和星火科技合作了，一听这话，他就更着急了。

        尤其是最近BYD新推出的几款DMI动力系统的车型，几乎上市一款，就爆一款。

        原本月销量五万的大坎，更是被人家轻松跨越。

        在反观CC，表面上看，还可以靠着几款明星车型过的挺风光。

        可实际上，平静的水面下，杀机已经悄悄浮现了……

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