但在正常情况下，能跑个四百多公里，还是能做到的。

        也就是说，人家的纯电车，在数据方面，也就打了八折左右。

        你在看看第二梯队的BYD，他们目前的纯电车，就只有一款E6，而这款车的里程数据，那真是感人。

        充满据说能跑三百八十公里，可实际情况下就是能跑二百八十公里就不错了。

        也就是说，数据方面打了四成的折扣……

        你还别以为，他们很弱鸡，其实这数据已经相当不错了。

        你在看看世界上的其他车企，甭管你是奔驰，还是宝马。

        在纯电动车领域，他们的电池车，如果装了和特斯拉，或者BYD同样容量的电池，也就能跑个220公里就不错了。

        这也是为啥BBA，一直在电动领域很拉胯的主要原因。

        这里面一个很重要的差距，就体现在电控能力方面。

        因为电控程序，是你要通过一套软件，来监控装在车上的每一块电池包。

        然后判断这个电池包的充放电功率，和容量。

        而每一块电池包的情况都是不同的。

        内容未完，下一页继续阅读