最后得到粘稠的胶状体。

        然后再把这些胶状体，压注到一个圆柱的罐体里面。

        而这个罐子是中空的。

        因为固体燃料点燃是需要在中间点燃的，从里向外燃烧。

        而且一旦点燃，就不可逆转，也不能停止。

        说白了就是过程不可控。

        而这次国内的航空项目组，提出的计划就是，能不能在固体燃料中加入固态氢！

        其实液氢也是液态燃料的一种主要原材料。

        而现在对于固体燃料推进而言，这些科学家自然就想到要用固态氢。

        把固态氢按照一定的比例加入到固体燃料当中，这样做在专家组看来有几个好处。

        其中一个主要原因就是能够飞燃烧室降温，这样会降低对固态燃料发动机的强度要求。

        要知道以前使用固态燃料的时候，最高温度基本都能干到1900多度。

        这对固态发动机的考验非常高，所以要大量使用铼合金。

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