比如在装配方面，很多零部件可是要在零下160的环境里安装的。

        可日本人哪里会知道？

        还有就是很多螺丝，用的都是断头螺丝。

        说白了就是拧好之后，你根本就不能拆，一旦拆了那干脆就直接报废。

        你想要测量尺寸，呵呵，你根本连测的机会都没有。

        所以光是一个逆向的拆解，就差点没把日本人坑哭。

        而且里面还有很多材料，到底是怎么冶炼的，就更不会告诉日本人了。

        反正日本人为了逆向搞定F-100，可是费尽了苦心。

        没错第一代的F16，用的发动机还是叫F-100，在后来的三十年间，才陆续升级到了F-110。

        而日本人光是为了逆向研发这航发的机械结构，和材料特性，就花了二十年的时间。

        这才搞清楚，哦，特娘的，原来这航发的材料，大多用的是镍钴合金啊！

        还有这装配工艺，原来是这么搞的啊？

        原来飞机进入喷气机时代之后，航发的设计，和他们最初掌握的螺旋桨发动机已经差了十万八千里。

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