那个时候他们靠着漂亮的外形，和可靠的机械性质，外加低廉的价格，开始横扫世界。

        并且彻底在欧美都站稳了脚跟，甚至在欧洲，南朝国的汽车买的比日本车还要好。

        在21世纪的前十个年头里，南朝国的两大汽车品牌，在国内也是掀起了一股旋风。

        加上当时的三桑手机，这三款产品可以说是国内最畅销的南朝国商品。

        甚至在最辉煌的时候，南朝国的现代车，曾经在咱们国内创下国年销量过百万辆的傲人成绩。

        如果要是一直就这么走下去，那么南朝国的汽车，绝对可以依靠咱们的市场，发展成为可以和丰田，大众掰手腕的第三大巨头。

        可惜事情在那年的某次事件之后，就突然进入了逆转。

        两国突然进入了一个政冷经冷的阶段，再加上南朝国暗搓搓的经济对抗手段，也惹得国内‘消费者’越发的不满。

        于是南朝国两大汽车品牌的销量是急转直下，直接打了个对折。

        再加上国产车在那几年的飞速崛起，也迅速的吞噬了大量南朝国汽车品牌的市场份额。

        也就用了短短五年时间，南朝国两大汽车品牌的销量，就从当年最高峰的140万辆每年，跌到了现在的40万辆每年。

        当然南朝国汽车销量的锐减，也还有着另外一层原因。

        那就是南朝国这两大汽车企业的傲慢态度。

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