而且还特娘的不会搞营销，你说你车子做的不咋地，你就便宜点买呗。

        总有消费者会图便宜买单的啊！

        可他们却偏不，嘿，谁说我车子不咋地了？

        我们可是高贵的法系车！我们是坚决不降价的。

        你说一个B级车，人家最起码都用2.0T的发动机，他偏偏搞个1.6T。

        性能也没比人家强到哪里去，价格却敢和人家大众看齐。

        最后的结果就是，把自己给硬生生做死了，现在连4S店都没几家了。

        这就是一个传统作死小能手，最固执的传统车企的典型作死案例。

        而在这方面，也就体现出了互联网新势力，和传统车企两者之间的造车理念的差距。

        当然这里的法系车，可是传统车企里面的作死小能手。

        其他传统车企，虽然也固执，但还没几家和他们一样头铁的。

        而反映到市场上的结果就是，理想和未来还有小鹏这样的造车新势力，尽管车子的纯机械性能方面很一般，但却依旧有消费者愿意为他们买单。

        而且销量还在逐步攀升，尽管很多人都骂他们的车子很贵。

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