想要大脚轰油门，玩起步提速，你还是算了吧。

        至于双离合，虽然是便宜，但这玩意低速顿挫，过热保护等等缺点，都是娘胎里带出来的。

        有先天病根，在驾驶舒适性方面，有着天然缺陷，而且如果是市区长期蠕形，那还会发生死机等等问题。

        若要要说性能好，缺点少，那就非AT变速器莫属了。

        而以前日本人把这变速器的技术，可是捂得死死的。

        以前根本就不卖给咱们，至于采埃孚那更是高高在上，根本就看不起咱们，因为人家是宝马的专门供货商。

        感觉和咱们合作那就是掉价。

        但是最近几年，随着咱们在双离合变速器方面的不断突破，他们也放低了身段。

        虽然愿意卖给咱们了，但依旧架子端的高高。

        一台AT变速器，价格基本都是两万以上，这还是爱信的，如果是采埃孚的那基本会更贵，平均都比爱信的AT变速器要贵出五千到一万。

        可是现在嘛，爱信这边突然就松口了，要扩大在国内建厂的规模，而且还愿意把他们最先进的变速箱拿到国内来和咱们华系车分享了。

        这可真是太阳打西边出来了……

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