咱们的航发设计师，就根据经验，结合西方的理论，设计了好多自己的东西。

        到不是说设计出了全新的发动机，而是在航发上面，对某些零部件进行了优化。

        说白了就是改变这些工件的造型，就能影响到整台发动机的气动性能。

        不过在超级计算机上也模拟了，模拟的结果也算成功的。

        可等到你想要进行风洞实验的时候，却不行了。

        为啥，因为你设计出来的工件造型太复杂了，使用现有的机床根本生产不出来。

        而这个时候，就真的需要六轴，或者九轴联动机床机床来加工了。

        但别说六轴，和九轴了，这几台五轴联动机床，还是咱们费尽千辛万苦，如破层层封锁，才搞回来的。

        所以很多奇思妙想，也只能停留在理论阶段，到最后真正生产加工这一块就是完成不了。

        虽然此前也说过，大多数工件，使用五轴联动机床就已经能够满足了。

        但那时民用级别的，一旦到了军用级别，那要求的规格就立马提升了好几个档次。

        很多工件都要求能够一体成型的。

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