扩建船坞根本就没意义，因为船坞也要成本，而且如果把这一百艘船的订单做完了，那多余的船坞怎么办？

        毕竟全球LNG船的市场就那么大，可不会在有其他土豪，在买一百艘船的。

        到那时，扩建的船坞就完全浪费了，而且你扩建了船坞，就要多招工人。

        而等到那时候，你想把那些工人在裁掉，可也不是那么简单的事。

        要知道南朝国的工H可不是摆设，他们可是会组织工人堵码头的，以前他们就这么干过。

        所以他们不但算为了这笔订单，扩大造船厂的规模。

        而这就给了咱们国内造船企业一个好机会。

        因为这世界，可不止是卡塔尔又LNG船的需求的，同样毛熊等国或多或少，每年还是会有一些LNG船的需求的。

        而全球杂七杂八的国家加到一起，每年LNG船的订单需求量，如果不是好年景，也能有十七八艘左右。

        那么这个时候，有能力承接这些订单的，就只有咱们了。

        另外，就是卡塔尔方面都说了，今后他们随时还有在增加订单的可能。

        如果他们要是在需要增加订单，那肯定也不是小数目。

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