到那个时候，咱们和南朝国LNG船的差距，也就是在蒸发率，以及殷瓦钢零部件的成本方面了。

        不过殷瓦钢零部件，这都好说，这玩意不像是三桑垄断的DRAM，和LED屏幕，还有芯片，替代方案很少，想走高端路线，就必须从他们家进货。

        而殷瓦钢零部件这些材料，世界上还有，法国，日本，和米国可以选。

        尤其是米国，想必如果咱们给米国的天然气开个口子，他们肯定会乐不得的把殷瓦钢零部件卖给咱们。

        而现在拦在咱们和南朝国LNG船之间，最后的技术壁垒，也就是南朝国的FRS技术了。

        说起这套FRS技术，可着实是让人眼馋啊！

        要知道对LNG船而言，最重要的一项数据，并不是你的运载量，也不是你的航程什么的。

        而是蒸发率！

        说白了，就是在运输过程中，总是会有一部分的LNG气化之后，损失掉。

        而这对于船东而言，可是最直接的损失，没办法挽回的那种。

        而南朝国人，就根据这个问题，专门研发了一套FRS设备，将液化天然气在液化之后，转回到储存舱里面去。

        这项技术，目前是南朝国人独家掌握的。

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