这种情况直到咱们造船业九十年代崛起之后，危及了南朝国在造船业界的地位。

        最开始咱们就是靠着价格低和南朝国抢市场的，南朝国的造船企业也和咱们打了了一段时间价格战。

        后来一看不划算，人家干脆就不在普通造船领域坚持了。

        因为这个领域成本透明，利润太低，如果在和你打价格战，那就真的是赔本赚吆喝了。

        所以人家不跟你玩了，而咱们这边却为了点人家不要的东西，差点没打出狗脑子。

        两千年初哪一段时间，江浙一带的私营造船厂，经常为了抢国际订单是各种手段无所不用其极。

        反正把价格压得极低，最后只能从工人身上找补，后来的情况自然是比现在大厂的996都不遑多让。

        最后的结果就是在08年次贷危机之后，把一大票这种鼠目寸光的造船民企拍死在沙滩上。

        而造船业界的国企，却早早就发现了这总不太对劲的情况。

        并且早早就做出了应对，不得不说这一步，咱们的上层走的还是挺对的。

        尤其是在05年，把国内大大小小各地多家造船企业，整合在一起，成立了ZC重工。

        后来这家公司的股票，还在那两年的牛市里创造了一个奇迹。

        当然咱不说这股票，咱只说这家公司。

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