这让他们感觉这次咱们是真的入了宝山了……

        要知道以往咱们的高铁成本最高部分，那就是电气部分了，光是这部分成本，就能占到总成本的百分之三十。

        而近些年来，随着自动化程度的越来越高，这一部分的成本也越来越高。

        最近两年更是已经提升到了百分之三十五左右。

        而这里面，又将近百分之二十的电气，都是要从德国和日本进口的。

        咱们自己也不是没尝试过想要自产，但十年前的那次教训就很惨。

        那也说明了，国内某些地区的厂家真的靠不住，也信不过。

        可是说起国产，咱们的技术和人家还真是差距不小。

        就说那刹车电控模块，原理很简单，但差就差在里面用的那些被动元器件上。

        用咱们资产的续电器，断电开关，质量和可靠性方面就是不过关。

        而现在有了星火科技的产品，他们突然就看到了撕开技术封锁铁幕的一丝希望……

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