可惜，不出意外老王向大众提出合作的申请，直接就被忽视了，人家根本就没把他放在眼里。

        于是老王一咬牙，专门招了一大票的博士生，逆向了大众的双离合变速器，自己搞出了一款双离合变速箱。

        这也是真正的第一款国产自动变速箱，从研发，到完工，全都是自产的。

        甚至在生产研发的过程中，他们直接避过了DSG变速器掉过的坑。

        虽然这款变速器，在后面也爆出了不少质量问题，主要都是因为双离合变速器的先天缺陷所导致。

        但BYD的这个举动，却无疑给国内多家的自主车企都上了一课，给他们开了一扇窗。

        原来自动变速器，并不是大家想的那么难，原来只要有恒心，大家就都能搞得出来啊？

        从哪之后，国内的所有自主车机厂商，就都开始尝试着研发自己的自动变速器了。

        而从那时候器，那些国外的自动变速器厂商，就再也不敢在国内的车商面前拿大了。

        哪怕是爱信，和采埃孚，到后来也都乖乖的选择和国内的自主厂商合作了。

        至于捷特科，呵呵，这个是最不要脸的，干脆都到国内投资建厂了。

        而老王对华国汽车产业的另外一大贡献就是，直接攻克了ESP系统。

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