他们就会设计很多不同的曲线形状，就好比马自达的创驰蓝天。

        其实核心技术的关键，就在他们的那几根排气歧管上。

        正因为那几根歧管设计的角度弯曲很夸张，从而变相延长的排气行程。

        进而就达到了超高燃烧比的目的。

        而发动机的一个很重要部件，那就在发动机的进气歧管，和排气歧管上。

        这些管线的弯曲度，和长短，都会影响发动机的进气量，和燃烧比。

        以前咱们的工程师，虽然有各种关于这些管线的奇思妙想。

        但问题是设计的出来，却生产不出来。

        因为咱们没有那么高端的机床，而国外倒是有那么高端的机床、。

        但人家却不给你用在汽车发动机的制造上。

        因为成本太高，他们绝对不是造不出来。

        你比如在航空发动机的外面，大家就可以看到很多角度非常夸张的管线整齐的排列布置在燃烧室的外面。

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