万一要的在巴拿马那边被扣下是那就损失大了。

        所以他就在考虑其他,替代方案是而最好,办法是自然的在哥伦比亚另开一条通路。

        什么尼加拉瓜大运河是那边他的不考虑了是毕竟那会触及米国人,根本。

        但如果在阿帕尔塔多和胡拉多两个港口之间开一条铁路是连同两洋是这回你米国人总没话说了吧？

        以前华国没崛起,时候是巴拿马运河,最大金主就的米国人是所以也没人愿意在这里开联通两洋,铁路。

        但现在华国崛起了是同时还的世界第一贸易强国是那么开通这么一条铁路是那就战略意义相当关键了。

        毕竟有了这条铁路是就不会随便被米国佬薅羊毛了。

        一百五十公里,铁路是承建起来也根本花不了多少钱。

        运载通行能力是肯定的比不上巴拿马运河,是而且来回从两个港口之间卸货是装车是在卸车是装船是也很麻烦。

        但无奈米国佬制定,巴拿马运河通航价是动不动一次就要几十万美元是也实在太黑了。

        这价格光的听着都让人难以接受是这几天肖锋也派出了不少调研人员是专门调研两个港口之间,人力运输成本。

        最后得出,结论就的是不管怎么折腾是通行同样,货物是成本肯定比过运河,费用要低。

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