否则如果另起炉找，谁还会来做这个开发者？

        最关键的是，有了这从无到有的第一步，在将来，即便是进入了汽车智联的时代。

        我们也不会再像进入智能手机时代一样，一穷二白，只能看人家米国公司的脸色了。

        到时候我们国产汽车品牌，也将会有自己的系统可以选择了。

        在这个时代，当国内其他那些互联网造车企业，还有新杀入进来的资本大佬们。

        都只盯着特斯拉的自动驾驶，都再通过安卓系统扒皮，然后塞入自己的东西，搞一个不伦不类的自动驾驶操作系统。

        就认为这既是未来电动车应该有的样子，浑然不知，这其实不过这所谓的电动车，其实不过才是未来智能终端时代的一个开局的时候。

        我们的h公司已经入局，不但开发了自动驾驶系统，甚至也开始布局研发一个适配我们汽车的系统操作平台了。

        这一点，我们可以看到很多新闻。

        尤其是今年的魔都车展之后，很多人都可以看到，h公司选择了北汽合作，开发了一款电动车。

        就搭载了他们的系统，使用了他们的智能驾驶技术。

        其实大家看到的是这些，但没看到的却是，h公司已经多次在很多场合都说了。

        他们不会局限于一个厂家合作，这背后的意思怎么理解？

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