只要靠电机来输出动力就可以了。

        这样一来，就完全不用考虑动力匹配的问题。

        这也是他们能够后来居上，为啥能够把车子做出高级感的主要原因。

        因为没有动力输出匹配，再加上电机动力输出来的更快更猛，就很容易给人一种，开的是动力怪兽的感觉。

        这样一来，只要你做好了底盘调校，这车子在驾驶方面的高级感那就自然而然的出来了。

        你就说未来最开始是请了欧洲专业的工程师团队，帮忙调教了第一批次车子的底盘。

        后来专门在德国成立了一个研发中心，来专门调教底盘。

        而在理想这边就更夸张了，人家最开始就成立了一个自己的底盘调校团队。

        而这个团队可不是闹着玩的，不是随便请了几个白丁就来充数的。

        而是刚开始借鉴了大阴帝国的米拉团队的技术，而这个团队可是从当年的萨博品牌里拆分出来的。

        宝马x5的测试水平也就是73km/h，奔驰glc的测试水准就是718km/h，保时捷马肯的测试成绩是六十八5km/h……

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