可现在想来，却是咱们失误了，原来咱们从来都没有和人家认真接触过，去了解人家有啥需求。

        另外就是，你要说车子的调试方面，咱们确实是做的不到位。

        你就比如底盘调校这玩意，底盘一直号称是汽车的三大件之一。

        可对于很多车企而言，这玩意不就那么回事吗？

        大家的机械结构都一个鸟样，能有啥区别？

        谈什么驾驶感受，这不是扯淡吗？

        嘿！这话还真就错了。

        一款车的底盘调教的好坏，可是其中的关键。

        你就比如日系车，在底盘方面就不怎么好。

        这几乎是众所周知的，因为他们造车主要一个目的就是为了省油。

        在车身上面都要偷工减料呢，更何况是底盘了。

        底盘方面自然也是能省则省，你就比如丰田大名鼎鼎的筷子连杆底盘。

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