还有就是这电池的安全方面是有保证了，而容量问题，也因为各种尝试创新，而在不断的进步。

        可这衰减，依旧是锂电池厂商们不得不面对的一个大问题。

        你比如使用超过三年，容量可能就下降到原来的百分之七十了。

        还有就是南方还好说，可是到了温度更低的北方，尤其是我国的东北和西北地区，锂电池冬季表现就非常差。

        夏天能走三百公里，可到了冬天，也许就能走一百公里。

        而且即便是停着不开，也会因为温度过低，而自损失电能。

        另外就是冬季开车开暖风，夏季开空调，都会影响车子的动力，和加速消耗电池的容量。

        这些都是目前电动车企业，急需攻克的问题。

        而这些问题，目前我们国内的这些电动车企业，几乎每家都在积极的想办法去应对。

        不得不说，这就是我们的进步。

        而这些问题看似每个都不起眼，但实际上，当这些问题叠加起来的时候。

        那就回成为，阻隔在我们和日系，和德系车之间的技术壁垒。

        这些问题，我们正在攻克。

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