所以，像高铁这种利国利民，但是却不利于我们资本的设施，那根本就不允许你存在。

        如果有，那就给你忽悠成私营，然后我们就可以打着企业需要盈利的旗号，来进行‘改革’。

        这里面最成功的例子，就当属德国的铁路系统。

        要知道德国的ice，说起来技术方面可一点都不比咱们的高铁差，甚至早年咱们没有高铁的时候，还从德国西门子那边引进了一些技术。

        然后糅合了法国阿尔斯通，还有加拿大庞巴迪，以及一部分日本新干线的技术，最终才造出了咱们自己的高铁。

        所以说高铁技术，其实德国一点都不差。

        06年之前，德国的铁路公司都是国有的，而06年开始，德国的铁路公司就突然开始传出要私有化的风声。

        并且完全不顾民众和反对党的反对，在08年只用了短短两年，就获得了国家批准。

        并且迅速完成了私有化进程。

        以前德国铁路价格亲民，而且票价经常打折，所以德国铁路还是非常受老百姓欢迎的。

        而且那时的德国铁路，秉承着德国工业的性格，准时准点，从来不出任何问题。

        而且不赔钱，还有得赚。

        可私有化之后，德国铁路就成了一个笑话。

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