建国已经数百年了，可铁路里程却少的可怜，就是从加勒比海的口岸，一直像内陆延伸，途经麦德林，波哥大等那

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        么几个城市。

        整个国家的铁路网，就是一个瘦长的椭圆形，没有太多想国境内其他地区辐射。

        而这家铁路公司，最早是国有的，直到上世纪七十年代，国家推行私有化之后，这家公司落入到了胡拉多家族的手里。

        但是后来也几经转手，成了一家股东众多的股份公司。

        最近十几年来，这家公司的经营状况一直是不好不坏，现在李兴凯已经收购了这家公司，成了这家公司的大股东。63肖锋真没想到这个李兴凯居然，真的就猜到了自己的想法。

        其实此前灭了里科家族，抢了那么多资产，都没让他感到太开心。

        真正让他开心的，还是接受了埃尔南德斯家族手里的，两个港口和码头，还有仓库。

        此前埃尔南德斯家族控制这些码头，自然是用作像美国贩运面粉，但肖锋接手之后，就不打算再做那样的生意了。

        最初他的想法，就是修建一条两洋铁路，但那也只是想法。

        可当他后来了解到巴拿马运河是收费标准之后，他想要在这里修建一条铁路的想法就越发的强烈。

        过一艘船的通行费，动辄几十万美元，这尼玛不明摆着是明抢？

        当然如果说没有米国人在背后撑腰，巴拿马政府也不敢这么黑。

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