乐市对于这样的结果却很满意，一点都没有吃亏的感觉。

        从政者考虑的不是一时的得失，而是车企落户乐市后，可以极大的带动周边下游产业的发展，可以预见在未来数十年内，乐市都能从恒耀汽车落户乐市当中，获得的暂时看不到的收益。

        对比一元价格出售国营企业的例子，恒耀汽车能出五千万买下光荣车厂及周边用地，为省里和市里解决这个麻烦，并投资数十亿在乐市办一家新车企，已经算是十分厚道的了。

        消息从乐市传来，杨杰还有些愣神，五千万买下三千多亩工业用地，还有一个占地面积千余亩的车厂，这价格也太便宜了，折价来算的话，一亩地还不如浯南工业开发区的价格。

        要知道光荣车厂可是在乐市市郊，地理位置远非浯南可比，而且杨杰听完叶洋详细述说的协议内容后，更是感觉难以置信，五千万收购价还包括光荣车厂欠银行的债务，以及买断车厂原职工工龄的费用，这也太廉价了吧！

        虽然难以置信，可是协议都已经签署了，乐市政府已经把出售协议提交到省政府审批，估计在特事特办的情况下，这一两天就能完成批复工作，到时候光荣车厂就彻底属于恒耀汽车了。

        “杨杰，老姜说车厂的设计规划，想让创联地产的那些欧洲规划设计师们来做，届时他会请生产线的供应商，派遣工程师来乐市，负责与规划设计师们沟通，确定不同车间厂房的面积。”叶洋把协议的内容跟杨杰说了一遍后，这才提起姜达天的要求来。

        经济开发区和工业开发区，包括花园小区的规划设计，都是詹姆森从欧洲请来华夏的规划设计师们作出的规划设计。不得不说在规划设计方面，欧洲那边的设计师在保持独有风格特色的基础上，更多的是考虑到实用。

        特别是其中两名德意志的设计师，工作严谨细致，在一些规划上目光长远，保证一次投资数十年受益，避免了重复投资的麻烦和支出，从根本上为企业后续发展节省资金。

        因此姜达天才会希望请那十几名已经被创联地产聘请，成为了创联地产规划设计师，到乐市去负责新车企的设计规划，不仅要规划设计现有车厂，还要考虑周边那两千多亩地，使得车企扩建之后，风格上能统一，空间利用能最大化。

        “没问题，我会跟王薇说这个事情，让她安排那些设计师北上乐市，做好前期的测量工作。今后车厂施工怎么办？是交给乐市那边的企业，还是交给创联地产来做？”杨杰答应下来后，问了这么一句。

        叶洋闻言笑着说道：“创联地产现在实力还太弱了，开发浯南那边的项目都够忙了，哪还有精力来乐市，一口吃不成一个大胖子，这边的厂区建设就交给真正有实力的大建筑企业吧！”(未完待续。。)

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