哪款车的外形，相对于他这个年纪的人来说，是有点年轻了，不过能让到了他这样年纪的人了，在见到一款车的时候，居然又有了二十多岁时候那种心动的感觉，这样的车现在还真不多。

        从驾驶角度来讲，那车子的指向很准，方向盘调校的很舒服，路感也很清晰，底盘给人的感觉，很紧凑，整T敢非常突出。

        他曾经驾驶这款车，在时速十公里的状态下转过弯，车身稳定X非常好，悬挂给车身的支撑非常有力，而且车身的刚X就不用提了。

        车子的动力X能，表现不算很突出，但是足够用，而且最关键，也最让他感觉到惊讶的是这款车的高端车型，居然还配备了4的自动变速器。

        这4自动变速器，也许并不是什么高端产品，但是在目前的国产车上出现，那可绝对能算是一件新鲜事。

        而且这款4给他的感觉，还相当不错，换挡很平顺，节油X能方面，因为驾驶时间短，所以并不是很清楚。

        但是他开这车，走了试车场的烂路，底盘的表现非常出sE，完全没有其他国产车的那种松散的感觉。

        而在时速一百公里以上的时候，这款车更是令他印象深刻异常，这款车的底盘给他非常强大的信心，b起开日本车和韩国车要强太多了，甚至b德国车还要稳，论厚重甚至给他一种仅次于美国车的感受。

        而另外一方面，这款车的底盘风格调校虽然是偏向于运动型，但是却并没有忽视对舒适X的考虑，b如他把车内的沙发做的特别软，厚，支撑力很到位，这就是相当到位的一点。

        正是因为他们在这方面的用工，这款车才会让莫大志印象那么深刻，驾驶感受上很欧洲，而乘坐感觉上，却有着美国的那种奢华，大气，稳重的感觉，这款车很好的在欧洲车，和美国车间找到的那么一个巧妙的平衡点。

        而这也正是最让莫大志感到吃惊的地方，因为作为一个老司机，他可是非常清楚，底盘调校对一款车到底有多重要，而国内的造车企业，好像能做到这一点的并没有几家。r1152

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