其实要是让李逸帆这样的过来人，选车的话，这第七代雅阁的造型，根本算不上什么，甚至以他的眼光来看，这款车的造型只能算是马马虎虎。

        但是对于这年头的华国人来说。这款雅阁的造型可实在是太帅了，也正是因为这款车的出现，才改变了华国消费者对汽车的审美观。

        以前因为国内的汽车市场是被大众所垄断的，而大众的车子，根本没什么外观上的美感可言，就是那么一个四四方方的盒子。用了二十多年了，还是那个吊样，根本没有一点改变的意思。

        奥迪更多的是厚重，而他们的级车帕萨特只能用两个字来形容，圆润。

        他们车子的造型最开始看的时候。还会觉得挺舒服，可是一旦要是看个两三年下来，你就会觉得恶心，枯燥。

        这就是这时候德国车给人们的观感，他们已经让国人开始感觉到足够多的审美疲劳了。

        而莫小贝就是其一个，他老爸早年创业，年发财，公司里又很多车，其最多的就是德系车，从帕萨特到奥迪，再到奔驰宝马，都有，他也都偷偷开过。

        德国人给他最开始的印象真的非常不错，很扎实，但是开的时间久了，也就那么回事，很多功能大多也都是吹嘘出来的。

        他们喜欢把底盘调校的非常y，然后和你说这就是超控感，可是开过美国车之后，你就会觉得，那特么纯粹就是扯淡。

        你强调C控感，可是你也不能忽略掉舒适感啊！

        更年轻的莫小贝有着很强的叛逆心理，很快他就厌烦了德国车，然后开始研究日系车去了，尽管心里对日本这个国家很是讨厌，但是他却不能否认，日系车确实是有他的强项，尤其是驾驶的时候好上手，前十公里提速X能强这样的特点。

        毕竟国内很多地方都限速一百公里，你就算把发动机做的在牛掰，也用不上，而十公里跑市内，已经是妥妥的了。

        而且在国外的汽车杂志上，他看过不少日写车高大上的照片图像，其最让他印象深刻的就是两款，一款是马自达6，另外一款就是本田雅阁了。

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