而这家特殊金属冶炼公司的另外一个生产方向，那当然是针对李逸帆的晨华汽车的，总所周知汽车是个需要大量使用普通钢材和特种钢材的产品，所以每一家汽车公司都需要使用大量的钢材。

        而这些钢材的型号，则是要从最普通的软钢，到刚强度的特殊钢，全方位的覆盖。

        李逸帆拥有的晨华汽车，在本次的京城车展上，打算推出的两款车型，一款是针对普通消费者的骏捷轿车，还有一款则是尊驰轿车，这两款车都属于级车的范畴，都需要使用大量的钢材。

        如果上市之后，这两款车如同预期那样销售情况火爆的话，难免就会需要大量的钢材来做支撑，这样的钢材如果靠纯外购的话，成本肯定会大幅度的提升。

        毕竟一款车其实成本最大的地方，就是这些车身和关键部件所使用的钢材方面，现在国内的钢材价格，还算可以，可是等到几年之后，国内的房地产行业进入井喷的状态之后，等到那个时候，国内的钢材价格也会随之一路走高。

        如果晨华汽车要是如同别的车企那样，从外面进口钢材的话，那么他们就也会面临成本提升的问题，到时候为了保证自己的利润，和应对同行的竞争，他们肯定也会采用减配的模式。

        b如在消费者看不到的地方动脑筋，这一点可是后世德国人和日本人，韩国人最喜欢g的事，而李逸帆当然是不打算那么g的。

        想要做一款华国好名牌。那就必须要保证品质。如何来保证品质。那就是要从用料上下功夫，而用料成本，其实这一点，他早就考虑到位了。

        要不然他也不会在前期，非得强行入GU澳洲的力拓，还有建设这么一家钢铁冶炼企业了，他看重的可不光是这两个企业的前景，更多的是为自己的汽车企业服务。

        这样一来。他就有了自己的一整条的从资源，到加工，再到销售终端的渠道了，这才是一个家族的根基只所在，在任何一个方面，别人都无从来卡住你的脖子，这才是关键。

        现在很多人还没有他这样的眼光，也看不到这一点，就算是有能够看到这一点的，最后能够做到他这般地步的。可也同样是没有几个。

        但是这条线，他可没打算告诉任何人。这是一个秘密，尤其是他在海外拥有铁矿山这个秘密，更是绝对不能说出去。

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