近些年来，笔者听闻过不少关于帕萨特和奥迪的质量问题，其最值得关注的一个问题，就是他们使用的涡轮增压发动机的问题。

        而问题主要集在两个方面，一个是涡轮的寿命，还有一个就是发动机的寿命。

        涡轮的寿命我们国内的油品有问题，就不多说了。但是这发动机的寿命却必须要提一提，正是因为这两款车都采用了。德国人所谓的最先进的铝合金轻量化的发动机，这才造成了这款车的发动机喜欢烧机油。

        如果是地处南方的车友倒还不必太过担心，可是地处北方的车友你们可要注意了，因为机油内含有大量的矿物质，所以杂质较多，燃烧过后，很容易会在发动机的气缸内形成残留物，而这些残留物也正是让帕萨特和奥迪的涡轮增压发动机容易发生拉缸现象的主要原因。

        尤其是在冬季，如果你早上起来热车的时候，汽车无法正常启动，每次打火的时候，发动机都会传来‘哒哒哒’的敲击声，那么恭喜你，你招了。

        你唯一能做的就是到大众的售后店去更换一台发动机，而根据我们的了解，大众的1.8的发动机更换一台的基本售价为十四万元，而奥迪的2.2的发动机更换一台，起码要超过二十万。。。

        而现在在市面上，因为面临雅阁和凯美瑞的竞争，大众也在实行降价策略，而降价之后，他们最畅销的车型，正是帕萨特的1.8车型，我们在这里奉劝各位车友，在您读了这篇文章之后，如果您还是要购买大众车型的话，请您一定要三思。。。

        我去，看到这里的时候，安德鲁简直就是出离的愤怒了，特么的，你们这特么的也太过分了，这是连一点面子都不给老子留啊！

        连俺们大众的一点小K衩都给扒下来了，你们是不是有点太过了啊！

        这特么的到底是谁授意你们这样写的，肯定是那帮日本人，对了，肯定是那帮日本人，一想到这里，安德鲁不有的恨得是咬牙切齿。

        这帮华国的记者，真特么的太没C守了，你们的节C呢，这样不是有N就是娘了吗？

        你们不是号称最痛恨日本人的吗？可是你们为什么要这么做呢？

        这么贬低我们德国车，太高日本车，你们这样做是何居心？

        其实也怪不得安德鲁会这么想，因为他们这几款车型，所使用的涡轮增压发动机，几乎全都会有这样的问题。

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