东西才一交上去。就被德国人发现了，然后回头一顿狠k，最后上面领导发话，一句决策失误，就轻飘飘的掩盖了过去，最后官照当，舞照跳，什么都不耽误。

        这就是让老梁和他的团队最心灰意冷的地方。要不然也不会当初杨荣一张口，他们就直接跳槽来到晨华汽车了。

        说实话，一个多月以前，李逸帆和梁启明说，让他放心，他会帮忙从国外Ga0资料的时候，梁启明不过当他是在放嘴Pa0而已。

        想从国外Ga0资料回来，哪有那么容易？

        首先就说这专利的问题，你要是把他当回事，这玩意就能够吓唬住很多人。想要从国外高技术，你得大把的掏银子。最后还不一定能够Ga0到好东西。

        可是如果你不把他当回事，也就是那么回事。

        你看看后来居上的日本和韩国车企，在起步的时候，不也一样是面对德国和美国人的技术封锁，最后不也是靠模仿起家的？

        但是他们模仿起家了之后，你看德国人和美国人追究他们抄袭专利什么的问题了吗？

        没有，为什么？就是因为人家把技术吃透了，你想从别的地方卡人家的脖子，你卡不住。

        你说他偷了你的专利，你可以去告他，可是这样的官司如果真的打起来，绝对及时扯皮，每个三五年，甚至七八年是不会出结果的，甚至打上十来年都有可能。

        那你怎么办？无非就是从一些零部件采购上，卡脖子。

        b如如果大众觉得byd剽窃了他们的技术，那么他们就可以从其他给byd供货的供货商那边下功夫。

        b如变速器的机T壳，如果你byd做不出来，他就可以让供货商给你断货，毕竟他们是这个行业里的大佬，一句话可以决定很多供货商将来的订单。

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