这款飞机之所以闻名，靠的就是他们高隐身X能，以及高机动X能，还有低油耗的特X。

        高隐身X这一点对李逸帆来讲不重要，而高机动X，还有低油耗，这两点就牛掰了。

        具备这两个特X，这说明这款飞机的发动机非常的牛掰，这一点对于李逸帆来讲就足够了。

        发动机牛掰，就说明人家的涡喷系统够牛掰，而这一点，也正是咱们的弱点。

        看看这些资料上写的，都是一些绝密的制造工艺，而这些工艺，也正是国内说最欠缺的。

        这里面可是集成了相当多目前欧洲最主流的制造工艺和技术。

        就目前而言，关于航空用的涡轮，欧洲人和美国人一直走在前列，他们说研发的下一代涡轮增压器，在涡轮的扇叶和涡页，还有连接轴承上都已经开始了新材料的研发。

        b如在涡页方面，人家已经开始了展开陶瓷化的研究，甚至已经开始研究使用碳纤维了。

        而在扇叶方面，他们已经开始尝试使用树脂化的新材料了，这样就会让涡轮变得更结实，更耐用，而且成本更低，功能更好。

        而这些绝密文件，在这些资料里居然都可以找得到。

        瑞典人和德国人是表亲，而德国人更是g脆从来没把瑞典人当过外人，有很多先进的技术工艺，他们对瑞典人都不设防，这一点，从这些资料里就都可以看得到。

        这对李逸帆来说真是一个意外的大惊喜。

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