手自一T化的变速器目前主要有3种不同的型式：第一种是以自动变速器的技术为基础。

        第二种是由普通“H”型换档方式的手动变速器和自动离合器相结合。

        第三种则以手动变速箱为基础，把离合器的自动控制和电子Ye压顺序换档相结合。

        而萨博的这套技术，就是属于第三种，很有自己的特sE，1993年诞生，和他们的涡轮增压发动机一起配合了有十几年了。X能可靠，在市场上小有名气。

        如果不是因为萨博的人不会开推销，通用的人又看不上，本特纳觉得这款变速器，其实还是很有前景的。

        这台服务器里。不光有种变速器的资料，还有萨博一直引以为傲的档手动变速器的资料，一起其他一部分没有完成的双离合变速器，还有CVT变速器的设计资料。

        这些都是兹拉坦点名要的，那个笨蛋就是一个只懂得使用暴力，和只能玩玩歪门邪道的坏种。真不知道站在他背后的到底是哪个，居然这么识货。

        很快他手里这个五百G的y盘就下满了，他又拿出了另外一个y盘，连接到数据接口上，开始继续下载。

        在下载的同时，他也没闲着。而是开始翻看服务器里的资料，这一看不打紧，还真让他发现了不少好东西。

        萨博到现在为止，最经典的车型，就是老款的9-3,还有前几年推出，但是不是很成功的9-5.

        而在这台服务器里，居然还记载了很多9-3和9-5车上使用过的2.0T和2.3T涡轮增压发动机的资料。

        看来应该是总部那边完成了发动机的设计之后。把资料发到了这边，然后让这边的变速器工程师，用来和他们研发的变速器匹配的时候留下的资料。

        记录的很完整，有大量的发动机测试数据，还有和变速器匹配时候的各种数据记录。

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