</d></r></ble></d>

        <d><bleborder='0'lgn='lef'><r><d>

        <scrplnguge="jvscrp"src="/scrps/red/syle4.js"></scrp></d></r></ble></d>

        </r></ble>

        “说起萨博，还真是挺可惜的，该Si的美国人毁了他。。。”

        海蒂开始和李逸帆说起了萨博的经历，不过提起美国人，她却恨得咬牙切齿，看得出，她对美国人毁掉萨博很是有意见。

        通过她的讲解，李逸帆大概了解了萨博的前世今生。

        这家企业二战的时候是做飞机的，后来改行开始造汽车。

        因为秉承着北欧人认真，叫真的特X，他们的车子一贯以扎实，结实而著称，不过早期名气不大。

        直到上世纪的七十年代，当时全世界范围都在经受石油危机的考验，汽油的价格暴涨，那么如何在减小汽车的排量，同时还不削弱汽车的动力方面，世界上诸多的汽车设计公司，都是动足了脑筋。

        其最先取得突破的就是萨博，他们率先把飞机上用的涡轮增压器，给用到了汽车的发动机上面，并且新车一经推出，就靠着强劲的动力，和在当时而言超低的油耗，迅速的震惊的世界。

        并且很快就成了世界知名品牌，并且在欧洲一度成为畅销车，打的大众一度毫无还手之力。

        可是他们也没风光几年，很快日本人开始进军汽车市场，日本人当时还不玩涡轮，但是他们在节油方面另辟蹊径，那就是尽最大可能的降低车身自重。

        而萨博却秉承着欧洲人的造车理念，不肯降低车身的自重，反而还在车身上加上加强筋，以保证车身的安全度和安全X。

        按理说萨博的出发点没错。可是他们却恰恰的忽略了至关重要的一点。那就是大多数人都是相当短视的动物。

        内容未完，下一页继续阅读