就说这京城后世的地铁，票价被政府强行压定在两块钱。可是你也不想想，每天光是这些地铁线路说要运送的人口，就有几百万人次，这可是每天。

        也就是说每天这些地铁线路的收入就要过千万，出了一些基本的运营，人力成本的支出。还有一些损耗费用之外，一天一千多万，这得怎么花，才能够达到赔钱的地步啊？

        再加上还有市政府的补贴，所以如果你要是相信他们真的赔钱，那你才是脑子进水了呢。

        更何况出了京城之外，其他地区的地铁票价。可绝对没有京城这么便宜的，在浦海，人家的地铁票价，起步就三块，最高可以达到十二块，而在后来的深港和羊城也莫不如此。

        所以如果说他们赔钱，那就跟华国石油和华国石化，喊着连年亏损是一个道理，如果你要是相信，那你就真的太天真了。

        所以如果李逸帆要是选择了第三条的话。成为这龙建设的GU东，今后几年随着这龙建设的扩张，他每年能够从龙建设里分到的好处，就绝对不止两个亿。

        啥也不g，就拿几块地入GU。充其量也就是后面，有些时候需要他出去帮忙拉拉关系，找找人，吃吃饭，喝喝酒，送送礼，每年就能白拿几个亿的收入，可是他却不g。

        这样的人脑子不是被门给挤了，这是什么？

        所以这时候罗晋虎，陈庆方，甚至是严鹏，都不由得会用一样的眼神看着李逸帆。

        但是这家伙，却一点都没有为自己的选择而感到过任何的后悔。

        看什么看？你们这些笨蛋，只是看到了那么一点点的利益而已，而老子看到的却是十年之后的巨额土地回报。

        你们这地铁项目建设的在疯狂，收入在高，难道还能有未来的房地产大cHa0更疯狂不成？

        真是傻蛋，居然用大北窑那一边的土地，来换老子手里的地皮，老子要是不换，那才是傻蛋呢。

        想想也就是这个念头，香江的李超人一家，在大北窑那边拿下了一块地皮，成本价也不过才不到五个亿。

        然后他们就悄悄的占到了那个小秃子的后面帮他摇旗呐喊而已，而经过那小秃子建成的什么SOHU现代城的一顿热炒，再加上今后几年国内房地产大cHa0的发酵。

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