最后要不是奔驰公司壮士断腕，直接断了和美国人的合作，估计等到2008年金融危机的时候，Ga0不好他们都会被克莱斯勒给拖得直接破产了不可。

        说起坑人来，世界上可没人b美国人还能坑的。

        一来是美国人太娇气，毕竟人家现在是世界警察，美国在世界上一家独大，所以人家美国人可是傲气的很。

        你想收购俺们可以，那你必须得按照咱们美国的规矩来，必须得给咱们的工程师足够的待遇，而且公司所在州的法律的各种条条框框可多了去了。

        如果是美国人在运营公司的时候，那还好办，可是如果换了外国人你试试，人家的政府部门不三天两头来找你麻烦就不错了。

        还有别看人家公司里养了不少废物，可是你敢随便裁员试试，到时候人家不告Si你。

        所以在李逸帆看来接手美国公司就是个大麻烦，这样的蠢事他可绝对不g，毕竟后世那些惨痛的教训可多了去了。

        德国人，日本人，还有后来的华国人，为了进军美国市场，都曾经尝试着收购了一些美国公司来讨好美国人，结果咋样？

        最后大多数不都是被人家给坑的连K衩都不剩？不但让你投入资金，把这家企业给弄活，最后一旦公司有了起sE，人家各种部门还会找上门来给你制造麻烦，最后b着你不得不把这家公司在给吐出来。

        总之这样的混蛋手段美国人做的多了，美国可不是华国，外来投资商，想要在这里享受超国民待遇，那基本是不可能的事情。

        所以李逸帆和海蒂商量的一番之后，最后还是决定不收购这家公司了，但是也不会轻易的放弃这家公司。

        既然不能收购这家公司，那么他们就打算从其他的角度来下手，b如收买公司的工程师，从公司里偷取一些技术。

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