首页 > 反转人生 > 1027. 会面 (2 / 5)(书号:12761)
        不过即便是如此,这样加工出来的金属件。也绝对要b那些不断锻打才能成型的锻件。或者是那些必须要拿到加工心里去车。削,铣,刨,钻,才能成型的金属部件成本要低得多。

        原因也再简单不过了,就是因为在加工过程,所使用的工序少,复杂度低的缘故。

        所以铸造工序工艺。可以说是目前在国内的金属加工行业里被应用的最广泛,也是最多的工艺工序。

        可是即便是这种加工手段,在我国被大范围的应用,可是我们却依旧是很难掌握这门技术的JiNg髓,目前世界上掌握顶尖的铸造技术的国家,依旧是美国,日本,和德国那么几家。

        这其,尤其是德国和日本,玩的都非常溜乎。

        为什么会这样?

        原因在简单不过了。就是两方面,一方面是咱们应用在铸造行业里的模具的JiNg度。还有就是咱们的铁水合金的质量不过关。

        模具的JiNg度一直是困扰着咱们国内铸造行业的老大难问题,毕竟咱们国内在JiNg加工方面一直b较落后。

        靠机器咱们不行,如果靠手工来制造模具的话,那有太费时,费事,而且成本会大大的提高,所以没办法,很多国内的铸造企业,有些部件开模的时候,都不得不去求日本人帮忙。

        而日本人哪里会有那样的好心,经常会给你开模的时候留下一些暗门,造成后期零部件使用寿命的问题,而且价格还Si贵,Si贵,而这些咱们也都知道,但是却也那人家毫无办法。

        另外这金属合金的材料方面,咱们确实是非常不过关,这也没辙,就说当年咱们生产的钢坯,用来生产汽车的气缸,结果生产出来的气缸,不是有沙眼漏气,就是用上没两三年就会金属老化,产生裂纹,最后甚至一度沦落到不得不向土耳其去进口。

        每每想到这些,作为铸造行业出身的姚崇山,就会为国内的金属铸造行业感到一阵阵的揪心。

        他虽然也想改变国内这些科学技术落后的现状,可是越是了解我国落后的现状,他就会觉得越是揪心,和没有希望。

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