人家之所以和奔驰宝马，奥迪他们之间有差距，那是因为之前大家的造车理念不同，以前通用做的就是美国人喜欢的大排量V6，V8发动机的SUV或者是皮卡等车型，对于小排量，什么涡轮增压，缸内直喷之类的人家根本就不屑一顾。

        可是后来通用发现这样不行，毕竟随着油价的走高，老百姓开始越来越注重车子的节油性能，于是通用不得不又像奔驰，宝马，奥迪这样企业的技术方向看齐。

        于是就有了这款凯迪拉克的XTS的诞生，说实话这台车一诞生，他的发动机的技术就被人说成是烂大街，没什么新鲜货。

        但是这台发动机的数据，如果你仔细看，可以说绝对是这个级别里傲视群雄的，奥迪，宝马也有同等级的发动机，可是在数据上，他们确实含混其词，并不敢像凯迪拉克这样的开放式的公布出来，这就说明人家美国人在这方面非常的有底气。

        而且这款凯迪拉克XTS从血统上来说，还是来至于通用旗下欧宝所研发的那款……所以和现在华阳动力所主推的观致车系是近亲。

        而金小强一方面也是早就对他们的观致9有点不满意了，这时候正好把这款车拉来当了一个升级替代品。

        从目前的宣传效果上来说，还是挺令人满意的，明天这款车就会大肆的见报了，之前一直捂得严严实实，其实也是和目前的经济形势有关。

        希望明天新闻上市之后，这台车所引起的关注度，不会让自己失望。。。。。。

        第二天一早，展馆刚刚一开门，一众记者们就蜂拥而至，大家今天说要去的目的地很简单，就是华阳动力。

        这次的法兰克福车展真的是太枯燥了，奔驰没推出什么新车，奥迪本来说好的A8又跳票，其他的都是老东西，而大众那边也没啥玩意，雪铁龙的C5也就是外形还有点看头，其他的都是垃圾。

        日系也是差不多，出了个普锐斯，其他都是老三样，根本就没啥报道价值，美系更甭提了，人家出了几台老车型之外，其他根本就没来，听说都快破产了，他们哪还有心思来参加这个车展？

        这次的金融危机危害甚大，很多车企都没有什么新车型要推出，所以本届车展的看点就少了很多，而记者们也没什么好些的。

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