显示清远省采购了几十辆。然后又是其他几个东三省的兄弟省份给面子，也各自买了几十辆回去，然后就迎来了甲醇生产大户晋西省的采购商。

        晋西省是国内对甲醇汽油推广态度最为积极。和支持力度最大的省份之一，原因很简单，晋西省盛产煤炭资源。

        晋西省的煤炭在全国可都是有名的质量好，可是质量好的煤炭毕竟也就那么多，还有不少是质量一般的煤呢，那么如何能够更好的利用这些煤，就成了晋西省领导最头疼的问题，而琢磨了一溜十三招最好的办法，其实还是将这些煤液化做成甲醇，然后像全国范围内推广。

        所以晋西省在甲醇汽油上面。可以说是国内最早吃螃蟹的一批人，这次华阳动力的新能源客车的推出，其实得到好处最大的应该就是晋西省了。

        所以这次晋西省的采购力度也很大，别的省份完全不能与之相比，人家来华阳动力的公司仔细的考察了一圈，发现华阳动力确实没说假话。国家发改委的红头文件说的也确实靠谱，于是二话不说，直接就大手一挥，给咱来贰佰辆。

        晋西省真是有钱，没办法，谁让这两年这煤炭价格这么火爆呢！

        晋西的采购商刚走，然后东山省的采购单位就过来了，东山省是全国排名靠前的经济强省，这两年经济发展尤为迅速，但是能源问题也在这个省份表现的尤为突出。

        这几年虽然东山省也进行了一些摸索，建设了一些乙醇提炼企业，可是后来因为年初的乙醇汽油与民争利的问题集体爆发，这也导致了东山省正在琢磨一条新路出来。

        现在华阳动力推出的甲醇汽油汽车，再加上中枢部门的指导文件，这下子东山省一下子就找到了一条新路。

        东山省的采购单位，倒不像晋西省的采购单位那么大气，也同样是在华阳动力的示范展馆考察了一圈，然后又找人对车辆进行了驾驶，进行了实地考察，感觉还成，于是就先期第一笔采购了十辆回去进行示范。

        东山省的刚走，浦海的采购单位就来了，这次浦海来人，可是让金小强感觉有些喜出望外，毕竟这可算是个大突破了。

        这两年华阳动力的车型在全国范围内都卖得不错，但是在浦海江浙一带，他们的车型表现却一般，并没有占据到该地区的汽车销售份额的大头。

        毕竟哪里是上汽大众的老巢，再加上地方保护主义情绪比较严重，所以华阳动力的车型，在这个地区，表现一直不算上乘。

        而且上汽通用和上汽大众，也都紧跟着推出了很多的对应车型，再加上在本地的价格买的并不贵，这就导致了华阳动力在这个地区的销售情况，并不如全国其他地区乐观。

        虽然每年都在保持着小幅度的增长，市场份额在以润物细无声的态势在悄悄的扩大，可是和金小强心中的预期，还是不太相符。

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