所以这次不但是中枢喉舌派来了核心报道团队就连很多地方政府的喉舌机构，也同样是派来了重量级的人物，就是为了紧跟中枢的步伐，像我国百姓宣传华阳动力这家我们天朝人自己的骄傲。

        就这样在有心和无心的推动下，华阳动力再次成为了本次京城车展当年焦点如果说之前大家关注华阳动力，那还是为了找新闻，吸弓眼球的话，那么现在，这项工作已经变成了一个任务，一个完全不可忽视的任务。

        六千多的记者，在车展开幕之后，就直接杀入了场地，其中出了一小部分新闻媒体，因为他们自己所处的地方省市，有些自己的汽车企业，这部分需要投入一定的关注之外，其他的大部分媒体，都把苗头直接对准了华阳动力，毕竟这次的车展，他们是当之无愧的大明星。

        本来华阳动力方面是没有做好这样的准备，来招待这么多的记者的，毕竟虽然之前也参加过京城车展，但是那时候华阳动力还不过是一家初出茅庐的企业，虽然现在有了一定的名气，但是大家还是按照以往的套路来布置展馆的。

        但是直到开展前两天的晚上，华阳动力方面得到了组委会的通知，大概得知在开展第一天将会有六千多的记者进入到会展中心，而且这其中将会有大部分是直奔华阳动力而来的，这样一来金小强和曾建新不得不敢进组织人手对他们所在的一号展馆的展位进行的重新的开放式布置，以免到时候因为人流量过大，而发生挤压，踩踏等事故。

        也幸亏了这样的提前准备，才让诸多的记者们能够在华阳动力的展馆里是来去自如。

        几乎和之前的法兰克福车展一样，在这次的京城车展上，在华阳动力的展馆里，最弓人瞩目的位置，当然摆放的是那三辆刚刚在纽北赛道上取得了好成绩的超级跑车。

        因为这三款超跑已经在法兰克福车展上是正式的在全球车迷面前亮相了，所有的技术数据也都介绍的一清二楚，所以记者们对于这车的问题，并不是太多，大家关心的就是这几台车，在天朝范围的售价到底是定在多少。

        但是华阳动力方面已经很明确的把价格标在了车顶的展示纸牌上面，记者们无需提问，只要看着那些价格表，就已经可以很明确的得知这几款车的定价了。

        果然不出大家所料，华阳动力保持着一贯的亲民态度，他们的入门级平民超跑蓝色极光的入门起步价，也不过才二十五万多一点，而面向中产的烈火战马的起步价，也不过是六十几万的起步价而已。

        如果是真的是那种喜欢超跑的消费者的话，看到这样的价格，估计已经要激动的浑身发抖了，目前世界上号称最便宜的超跑是现代的酷派，但是那是什么玩意啊？

        至于其他几家国内厂家推出的超跑，那些大家更是暂不考虑。

        而真正的对懂行的人来说，入门级的超跑，当属日产的战神GTR无疑，可是即便是这款最便宜的超跑GTR的起步价，也要两百来万呢。

        可是咱华阳动力的超跑，入门级的居然只要二十来万，虽然是最低级别的，但是这也已经足够大家乐呵的了。

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