作为世界上最著名的三大变速器生产商之一，采埃孚一直是专职为大众的奥迪和宝马服务的，可是近些年来他们在势头上已经渐渐的落后于日本的爱信精工。还有日本的另外一家杰克特了。

        毕竟他们生产的变速器主要是专供那些豪华车使用的，而爱信精工和杰克特确实专门为家庭用车服务的，所以在市场的影响力方面，采埃孚真的是正在逐年的下降。

        尤其是最近几年虽然奥迪还在采用采埃孚的变速箱，但是大众旗下的一些产品，却已经开始转投爱信精工的旗下。

        毕竟爱信精工的变速箱质量可靠，加工精度也不必采埃孚的弱，最关键的是人家的价格还便宜。这已经让采埃孚是感觉到了危机四伏。

        还好最近两年在天朝又突然冒出一家华阳精工，他们抢了不少爱信精工的生意，拖了爱信的后腿。这才让采埃孚有了喘息之机。

        可是就这么一眨眼的功夫，采埃孚还没等喘匀了气，华阳动力就推出了他们的８ＡＴ变速器，这不是要采埃孚的老命呢吗？

        要知道在高端豪华车的变速器领域，这可一贯是采埃孚的专精，而且他们也正是靠着这么一小块市场在努力的维持着他们的市场地位。

        可是现在华阳动力的这８ＡＴ变速器这么一经推出，今后这款市场还有采埃孚的事吗？

        要知道前几天宝马和采埃孚的高级工程师们联合在一起，连续开了好几天的会，就是在研究华阳动力的这款８ＡＴ变速器，看看有没有研发出超过他的变速器的可能性。

        可是结果很令人泄气。这款变速器实在是太全面了，配合在目前的高端豪华车上，绝对是绝配。

        采埃孚方面要想拿出和这种变速器同等级的产品，最起码要等到一年之后，然后在实验，整车装配试验。全套流程走下来，恐怕最短也得两年的时间。

        而两年的时间，已经足够人家考这款变速器垄断市场，把采埃孚踩在脚下了，还有难道人家在这两年的时间里，就会原地踏步等你追赶吗？

        说不定等你的产品拿出来的时候，人家华阳动力就又宣布，人家已经又开发出另外一款新产品了。

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