这特么的是让咱们彻底的把脸丢尽啊？不但要咱们的法拉利丢脸，还要让咱们的玛莎拉蒂也跟着丢份是不是，这帮德国孙子。到底安的是什么心啊？

        一想到这里，菲亚特的掌门人，就更是忍不住想要臭骂那德国主办方，安排展馆的负责人几句。

        玛莎拉蒂在和雪铁龙分手之后。从1993年开始，就被菲亚特招致麾下，并且在菲亚特精心打造之下，也算是小小的恢复了生计，靠着超跑的名头，也不断的在市面上推出过数十款车。

        虽然每年的销量并不多，但是却并没有辱没了这款车高级跑车的名头，毕竟这款车原本就是专门以奢侈品的形势而存在的。

        但是现在在面对华阳动力的这两款跑车的时候，菲亚特的负责人却是一点信心都没有。毕竟你的单圈试车成绩在哪里摆着呢。

        作为超级跑车，大多数的普通不太懂车的消费者，关心的并不是别的，而就是你的车子最快能够达到什么样的速度，还有就是你跑一圈下来，你的成绩是多少，尤其是在那种号称世界最难的路段上的测试成绩。

        至于什么其他的车内装饰的豪华程度啊。什么车子的驾驶舒适性啊，什么安全性啊，那些人才不关心。

        所以作为法拉利和玛莎拉蒂这样的超级跑车制造商，其实最怕的就是这样的正面挑战，也就是正面比较。

        这边菲亚特的负责人还恨这法兰克福车展的主办方，恨得是咬牙切齿呢，而那边保时捷的负责人在恨这法兰克福车展主办方也同样是恨得咬牙切齿。

        保时捷靠什么出名？还不更简单，就是靠他们的超跑啊！

        如果说菲亚特还好说。毕竟他们旗下还有一些家用乘用车可以推到台前，来掩饰主题，把他们的法拉利还有玛莎拉蒂等超跑放在后面，避免吸引火力。

        可是保时捷怎么办？

        要知道保时捷可根本就不制造别的车，他们只会制造超级跑车，而且这么些年来他们的超跑。在市面上买的一只都不错。

        内容未完，下一页继续阅读