而德国这边的网络媒体更是不得了，本来德国最大的几个新闻媒体就对这次来势汹汹的华阳动力很是重视，但是他们还是没想到华阳动力会在法兰克福车展正式开战之前，就这以这样一鸣惊人的方式来亮相。而且还亮的这么精彩漂亮。

        一款4缸的2.4排量的平民超跑，能够在纽北赛道上跑进八分钟，百公里直线加速，更是能够跑出三秒多的好成绩，除了人家对这款车的发动机的调校功力，还有底盘的设计能力，你还能在称颂一些什么？

        所以很快这款被命名为蓝色极光的平民超跑，就已经红遍了整个德国的网络媒体，并且在其他西欧经济发达国家，也迅速的掀起了一阵暴风。

        因为他。实在是太出色了，就目前而言，在世界范围之内，根本就没有一个对手可以和他正面向抗！

        而且从新闻媒体把这则消息播放出去之后，所引起的反响上来看。很多世界级的大型汽车制造企业就知道，看来华阳动力和金小强。又为大家打开了一个崭新的充满了机遇的市场。

        确实以前大家做超跑的时候，根本就没考虑过平民阶级的客户，虽然之前还有一些日本人在专注这个市场，日产的GT-R也曾经取得了不错的成绩，可是近些年来GT-R因为不断的调整，所以在各项赛事当中早已淡出人们的视野多年。

        最关键的就是近些年来，因为日产的经营线路的问题，他们曾经和很多企业展开过合作，但是不幸的是，他们的这些合作伙伴，对于复兴GT-R的战略，好像都多多少少的会有一些疑虑，所以近几年来，GT-R在市场上的表现并不算太好。

        但是现在看来，好像GT-R最强有力的竞争对手突然出现了，而且还是出现在GT-R最虚弱的时候，如果这款来至华阳动力的蓝色精灵真的能够在市场上掀起一阵腥风血雨的话，那么大家也并不介意，跟在他们的后面模仿一番，反正这么几年来，这样的事情，大家也都没少干。

        就在那些新闻媒体和其他的汽车制造企业，还在为了华阳动力的蓝色极光所取得的成绩而胡思乱想，还有瞎乱琢磨的时候，时间不知不觉间之间已经来到了下午的一点半。

        在经过了一上午的休整之后，已经恢复的经历的多米尼克，开着那辆来至于华阳动力的大毒蛇跑上了纽北赛道的预热出发赛道，开始预热准备出发了。

        5.4L的V8引擎所爆发出来的独特的轰鸣声，让坐在驾驶室里面准备把这款车开到纽北赛道上去疯狂奔腾一番的多米尼克都感觉有些热血沸腾。

        厚重的引擎轰鸣声，再加上这款车那厚实的底盘，都让多米尼克对这款被命名为烈火战马的中级超跑是格外的喜爱。

        虽然他也很喜欢之前的那款蓝色极光，但是和现在这款烈火战马比起来，他心中无疑更加倾向于这款车。

        之前的那款蓝色极光，虽然马力很强劲，提速很快，在高速过弯的时候表现非常的不错，但是和现在他所驾驶的这款烈火战马比起来，他还是感觉要稍逊一筹。

        原因也很简单，毕竟在他看来2.4L排量的4缸发动机排量的V8发动机比起来，还是5.4L的V8，比较更加像一款跑车的必要装备。

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