从这段经历看来，这个马克。菲尔兹的经历还真是和尼克。雷利有些类似，真的是个十足的倒霉蛋。

        就冲着他在任期间，他关闭了福特的十四家工厂，裁掉了三千多名员工，今后他在其他的公司想找工作，恐怕都很困难。

        福特公司除了给他大笔的分手费，和封口费之外，能为他做的也并不多。

        但是这个马克。菲尔兹好像也并不是一无是处，最起码这份裁员计划，好像他真的是有参与其中，而他这种有担当的作为，也让金小强比较欣赏。

        “虽然他在汽车行业界的名气并不是特别的大，但是我和他接触过，我可以说马克是一个非常有能力，有决心的人，而且和我一样，他在汽车行业也混了二十多年，也曾经有过多年被派往海外的经验，他在现在的汽车行业内部，也有着非常广泛的人脉关系。错过这样一个人，是不是有些可惜呢？”

        看到金小强没有立刻表态，尼克。雷利以为他不愿意雇佣马克。菲尔兹连忙继续像金小强解释着。

        可是他哪里知道，金小强所琢磨的，却正是这个马克。菲尔兹的过去。

        确实这个马克，也曾经被派往到福特的欧洲公司驻守过，并且他在欧洲的表现还并不赖，当时好像正是在他的主持下，福特才力主开发了更加适合欧洲人口味的福克斯车型，还有嘉年华车型。

        不管怎么说，从这个角度来看这个人还是非常有能力的。

        而最关键的是，福特尽管在今年完成了一系列的转型和改革，但是日子好像依旧过的不太好。

        在今年的年底，福特公司好像将会迎来他们有史以来最为严重的一次大型亏损，如果自己没记错的话，他们好像亏损了一百二十多亿美元。

        看样子好像亏得一点都不比今年的通用要少，而在这之后，福特的复兴之路，走的也并不是很顺畅，在接下来的几年，他们会一直亏损。

        尽管也曾经有过小幅度的反弹记录，但是最终每当到了年末，等着他们的都是亏损的结局。

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