因为在很多美国的经济分析界的精英人士看来，华阳动力这家最近几年才崛起的汽车制造企业，已经有了成为国际汽车巨无霸的势头，说不定几年之后，这家企业就能够成长为天朝的通用，即便是成不了下一个通用，也很有可能会成长为下一个丰田。

        所以作为一家汽车零部件供应企业，德尔福怎么能够在向之前那样，忽略掉这家企业？

        如果说之前，还是因为大家都把目光放在了国内，放在了通用的身上，可是这几年下来，惨痛的经历已经很明确的告诉了他们，通用再也不是以前的那个通用了。

        如果他们想要重新回到汽车零部件供应行业的头把交椅，那么他们就完全不能忽略掉华阳动力这家新生企业。

        不过金强可不管他们在姓谢什么，反正本次的欧洲之行，他最主要的目的，就是要在这两家企业之间获得一个平衡，并且为自己的华阳动力谋取到最大的利益！

        华阳动力这两年的飞速发展，可以说和博世的支持是分不开的，而博世公司也从华阳动力的飞速发展当中获得了难以言喻的好处。

        一举干翻压在他们头上多年的德尔福，成为世界上当之无愧的汽车零部件供应企业里面的no.1，这样的业绩和同华阳动力展开紧密的合作是分不开的。

        从行车电脑ecu，到车身稳定系统esp的再到火花塞，无骨雨刷等等一系列的供货合同，这些都给博世公司带去了巨额的利润，和在华阳动力心中非常高的合作伙伴的地位。

        而且最关键的是，他们当时判断准确，非常及时的将缸内直喷技术转让给了华阳动力，这才和华阳动力打下了坚实的基础。

        所以这次的华阳动力的扩建工作，如果不出意外的话，博世方面肯定会拿下大合同。

        当然这是他们自己估计的，他们可不知道金强心中的打算，如果他们要是知道金强这时候心里的算计的话，恐怕这帮德国佬非得跳出来一口吞了金强不可。

        但是金强倒是对德国人的态度不太在乎，博世公司之所以能够发展到今天，可以说和天朝汽车市场的爆发是密不可分的。

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