而那个时候，铃木家族对于公司的领导问题，将肯定会面临着质疑和挑战，而那个时候才是最好的发难时机

        到时候只要通过自己的代表，鸣户慎行拿出一两款是和铃木公司定位的领先车型就不信到时候自己的计划，在铃木公司不能够得到执行

        而铃木公司一旦在执行自己的计划的时候尝到了甜头那么就肯定会让鸣户慎行在铃木公司的地位加的稳定

        而在那个时候，自己也完全可以暗地里悄悄的吸收铃木公司股份，一举过铃木家族在铃木公司内部的控股权

        有了对公司的控股权，而鸣户在铃木公司的地位也日趋稳定的情况下，到时候那些股东还不会乖乖的围到鸣户的身边来？

        这样一来就可以通过鸣户慎行，对铃木公司完成绝对的制，一旦完成了对铃木公司的控制，自己就可以以铃木公司为桥头堡，完成对打开日本市场的全攻略

        到时候可以通过被鸣户控制的铃木公司，达成和华阳动力的合作协议，让华阳动力的产品大局的登陆日本市场

        并且还可以通过CKD合作等等一系列手段，把铃木变成自己在日本的组装商，反正这样的手段，丰田，本田，大众，通用等等公司，在天朝玩的都很溜乎，只不过这一次自己是要以其人之道还其人之身而已

        要知道现在的日本已经不再是六七十年代那个时候出生的日本人的天下了，现在的日本一代可是日本的八零后和九零后的天下了

        他们大部分可都是在美国的文化入侵情况下长大的一代，至于老早之前的日本人的那股精气神，早就已经丢失的差不多了

        这一代的日本人，接受事物的能力很强，而且大部分也都是唯物主义者，只要自己的产品质量好，价格有优势，那么那些人肯定会做出自己的取舍

        当年德国人不也正是靠着同样的手段，在入侵日本的汽车市场吗？

        只不过他们有些太操之过急，最后引起了日本人的反弹，才最终导致了项目的搁浅，不过这一次是换成了自己，而自己有着足够的耐心，和加充足的资金

        内容未完，下一页继续阅读