而且在f1的赛道上，也同时对法拉利展开了狙击，当时连续几年称霸f1赛道的法拉利，也正是在这样的强力狙击之下，连续几年丢失了f1赛道的冠军头衔。

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        弹窗广

        告)

        虽然目前福特已经退出了f1很多年，但是在f1的历史上，夺冠第二多的引擎仅次于法拉利，依旧是属于福特的引擎，当年号称车王的舒马赫在刚出道的时候，所获得的第一个冠军，所使用的就是福特的引擎。

        再想想看，在原来的历史当中，福特一直醉心于大马力引擎的研发，可是当公司在经历了2008年的金融危机，陷入困境之后，他们意识到光研发美国人喜欢的大马力v8已经行不通了的时候，人家第二年就拿出了可以和大众吹嘘多年的

        tsi技术相对抗的eco

        oost发动机，并且连续获得沃德十佳的评选。

        由此可见人家美国人的技术储备有多么雄浑，毕竟汽车工业兴起的地方，一百多年的造车经验，可并不是白给的，人家确实是有这样的底气。

        福特尚且强横如斯，更何况是在竞争当中，压制了福特几十年的通用呢？

        如果人家通用真的要是和自己较真的话，说不定明年就能够拿出和自己同等级的技术来，那到时候自己可就亏大了。

        与其是这样，那还不如现在就给他们，但是有一个条件就是，和他们签订一个长期的合作协议，以免的这帮家伙，这边几年借助着自己的观致9车型重新回到警用车的视野，过几年就撇开自己研发一款新车，然后把观致9在警用车的采购中踢出去。

        尼克。雷利也知道金强是个难缠的家伙，可是没想到这家伙居然想的这么远，事实上通用方面也确实是这样想的。

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