mg罗孚是英国一家拥有120年历史的汽车制造企业，早些年的时候，还有过一段时间的辉煌，可惜随着二战之后，德国汽车，还有日本汽车，的崛起，以及美国汽车资本的强力冲击，很快mg罗孚就支撑不住了。

        等到进入新世纪之后，mg罗孚就是已经是颓势毕现，积重难返了，在2003年，2004年还有2005年连续的巨额亏损，令这家公司的股东们终于是对这家公司失去了信心。

        从2004年开始，mg罗孚就已经陷入了半停产的状态，而在2005年他们更是差不多就要面临破产倒闭的状态了。

        而一直琢磨着在自主品牌上有所突破的上汽集团，这时候也早早就注意到了这个即将倒闭的品牌。

        虽然在欧洲mg罗孚的品牌影响力，和德国的大众，还有法国的psa等等企业，根本没法比，但是这家企业毕竟有着扎实的造车根底，还有相当多的技术人才，和专利技术。

        这也正是缺乏汽车研发技术，和创新设计的上汽，所急需的资源。

        于是早在2005年5月，上汽集团，就在英国成立了一个研发中心，有里卡多代管，并且之后最终在mg罗孚宣布倒闭，然后收购了mg罗孚相当的技术资料，并且吸收了百分之八十的原来丽水mg罗孚的设计人员，成立了上汽集团英国研发中心。

        这个研发中心的最主要存在目的，就是帮忙上汽设计出属于他们的自主品牌的车型。

        而上汽集团，是在2006年正式宣布收购mg罗孚品牌的，而目前看来，这个团队也正在为他们的新主子，全力的打造他们最新的一款车型的。

        这款车型，也就是后来在天朝曾经小火了一段时间的荣威750。

        类似捷豹的造型，还有所谓的英伦格调，再加上上汽强大的宣传能力，以及销售网络，这款荣威750，在诞生，并且进入天朝市场之后，很快就赢得了一部分喜欢装13人士的喜爱。

        可惜这款车在小火了一段时间之后，很快就销声匿迹了。

        毕竟那款车类似捷豹的外形，但是却没有捷豹的核心净胜，让很多消费者为之失望。

        而且那车子的外形，如果往好了说，那是什么狗屁的英伦格调，但是如果往另外一个方面想，那是什么个狗屁玩意啊？

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